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您当前的位置: 重庆市生态环境局 > 政务公开 > 公示中心  >  建设项目竣工验收情况

[ 索引号 ] 11500000MB1614741U/2021-00306 [ 发文字号 ]
[ 主题分类 ] 城乡建设、环境保护;其他 [ 体裁分类 ] 行政许可和便民服务;行政许可
[ 发布机构 ] 市生态环境局
[ 成文日期 ] 2021-02-19 [ 发布日期 ] 2021-02-19

重庆市生态环境局审查建设项目环评信息公示表20210219

重庆市生态环境局审查以下建设项目环评文件,现公告有关环评信息,接受社会监督,公示期为2021年2月19日—2021年2月24日。环评文件查询方式。

反馈意见受理方式为电子邮箱:cqhbjhpc@163.com,传真:89181941,通讯地址:重庆市渝北区冉家坝旗山路252号,邮编:401147。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

1

重庆轨道交通24号线一期工程

巴南区、南岸区

重庆市轨道交通(集团)有限公司

北京环安工程检测有限责任公司

?? 重庆轨道交通24号线一期工程属新建性质,位于巴南区和南岸区。项目主线全长约18.85km,起点位于巴南区鹿角镇,向东北方向走行,终点止于南岸区广阳镇。全线地下敷设,最高设计车速100km/h。沿途设鹿角北、况家塘、竹园村、重庆东、地龙湾、瓦子坝、茶涪路、商贸城、迎龙、商贸城北、广阳湾11座地下车站,其中重庆东轨道站纳入重庆东火车站一体建设,项目仅预留连接条件,本次不评价;广阳湾站施工时将纳入20号线广阳湾站同步代建。新建鹿角车辆段,主要承担项目及22号线和25号线的大修任务,车辆段出入线长1.24km,试车线长1.25km,主要功能单元包括周月检线、检修库、内燃机工程车库、综合维修楼、物资储存间、危废暂存间等。新建鹿角北、迎龙2座110kV户内式主变电所,鹿角北主变电所分别新建各1回至虎啸变电站、莲池变电站电缆线路。项目施工期约5年,设13处施工场地;采用商品混凝土,不设混凝土搅拌站;弃渣送市政部门指点消纳场所消纳处置,不设弃土场。运营期采用As型车6辆编组,设计初、近、远期分别为2029年、2036年。

? 一、加强沿线生态保护。施工期严格落实水保措施,减少水土流失;严格划定施工作业范围,合理布置施工场地,采取“永临结合”方式,尽量减少临时占地;施工过程中注意保护相邻地带的树木绿地等植被,不得随意扩大施工作业带;施工结束后,对施工场地、铺架基地等临时用地进行恢复;剥离表土在施工场地妥善保存,用于后期绿化;加强施工管理,严禁捕杀陆生水生动物。

? 二、落实大气污染防治措施。施工期加强管理,严格控制尘污染。使用预拌混凝土,对施工场地主要产尘点进行密闭,弃土等建筑垃圾及时清运,施工场地、进场道路等采取高压喷雾抑尘措施;加强施工弃土的运输管理,建筑渣土、砂石和垃圾等易撒漏物料使用密闭式汽车装载;水泥、砂等易洒落散装物料在装卸、运输、转运和临时存放等过程中采取防风遮盖措施;禁止燃用高污染燃料,施工机械尾气排放满足相应排放标准。

? 运营期地下站避免活塞风井、排风井的风口正对保护目标;风亭通风道内壁粉刷抗菌涂料;风亭周围进行绿化。车辆段吹扫、焊接环节废气经自带除尘器净化处理后排放,对砂轮机打磨作业区域实施密闭处理。

? 三、强化水环境保护措施。施工场地冲洗废水经隔油沉淀处理后回用于设备清洗、洒水降尘等,不外排;施工场地生活污水经生化池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网经污水处理厂处理达标排放。运营期车辆段生产废水经格栅、调节沉淀隔油、组合式全自动气浮处置装置、中水处理、消毒处理达《城市污水再生利用城市杂用水质》(GB/T18920-2002)标准后回用于绿化和洒水降尘;车辆段、主变电所、车站生活污水及车站地面清洁废水经生化池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网经污水处理厂处理达标排放。

? 四、严格落实噪声防治措施。施工期加强管理,合理布置施工机具和设备;建筑工地采用隔声屏障等降噪措施处理,空气压缩机等高噪声设备采取封闭措施处理,并尽可能设置在远离居民区一侧;合理安排施工时间,尽量避免夜间施工;因工艺要求必须夜间连续作业的,施工单位应向所在地生态环境行政主管部门报告并取得批准;弃渣运输线路尽量远离声环境保护目标集中区域,车辆途经声环境保护目标时应限速、禁鸣。

运营期地下车站新风井、排风井设置3~4m长消声器,排风口不正对保护目标;冷却塔采用超静音冷却塔,设置百叶式声屏障、消声毯、风机消声器。

? 在轨道项目周边规划布局建设项目时要充分考虑轨道运行噪声对环境带来的不利影响,风亭组、冷却塔未满足2类声环境功能区要求的区域内不宜规划建设住宅楼、学校、医院等声环境敏感建筑物。

? 建设单位应加强对沿线噪声敏感点跟踪监测,根据监测结果及时增补和完善噪声防治措施。

? 五、落实振动防治措施。施工期暗挖施工以TBM掘进机施工为主,从源头减少施工振动影响;严格按照相关规范要求进行爆破作业,采用微差爆破方式,在满足爆破强度基础上,尽可能减少一次爆破用药量;合理安排爆破作业时间,禁止在夜间进行爆破作业。

运营期采取高等减振、特殊减振措施的轨道长度分别为3090m和6000m,其中高等减振效果不低于6dB,特殊减振效果不低于10dB。加强轮轨的维护和保养,定期旋轮和打磨钢轨,以保证其良好的运行状态,减少附加振动。

? 建设单位应加强对沿线振动敏感点跟踪监测,根据监测结果及时增补和完善振动防治措施。

? 六、落实固体废物污染防治措施。施工废弃土石方运往周边合法弃渣场弃置,施工期不设弃渣场,施工人员生活垃圾集中收集后交环卫部门统一处理。运营期废零部件交物资公司综合利用,含油废物、废蓄电池、间歇性产生的主变电所事故废油等交有危险废物处置资质单位处置,生活垃圾集中收集后交由当地环卫部门统一处理。

? 七、加强电磁环境污染防治。加强对列车运行接触网的维护;基站定向天线选址于各车站站台顶部;加强通信设备和主变电站的运行维护,定期检查,发现隐患并及时采取补救措施,确保通信网络、基站、主变等安全可靠运行;电缆线安装过程中保持金属屏蔽层和铠装层完好并将线缆置于电缆排管内。

? 八、强化环境风险防范措施。施工期施工场地作业区外围设置截水沟和收集池;建立施工期风险应急预案,配备吸油毡、棉纱、砂子等油污吸附应急物资。运营期各主变电所各设1座25m3事故油池,编制环境风险应急预案,定期开展应急演练。


?? 项目采取了网上公示、现场张贴、报纸公示等方式征求公众意见,未收到反馈意见。





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